야생동물-자동차의 끝없는 전쟁 -경남일보 <1>에코-브리지 실태(고속도로) 2004년말 현재 고속도로에 설치된 야생동물 이동통로는 16곳이다. 고속도로 총연장이 2923㎞인 것을 감안하면 평균 198㎞에 1곳씩 설치, 운영되고 있지만 매우 부족하다. 특히 고속도로 상·하행선에 야생동물 이동통로를 나란히 설치하는 것을 감안하면 평균 400㎞마다 1개씩 건설된 셈이다. 1968년 처음으로 고속도로가 건설된 이후 고속도로 연장은 해마다 증가하고 있으며 하루 통행량도 꾸준히 증가하고 있다. 자동차 전용도로인 고속도로는 평균 100㎞ 이상의 빠른 속도와 통행량이 점차 늘어나면서 야생동물에게는 치명적인 결과를 초래하고 있다. 뮐러·베르투드는 1997년 교통량 및 자동차 속도, 그리고 동물의 폐사율은 비례한다는 것을 확인했다. 뮐러와 베르투드는 결국 교통량이 많고 자동차 속도가 빠른 도로인 고속도로에서 야생동물들의 로드킬은 늘어난다는 것을 증명하고 있다. 2004년 말 기준 국내 고속도로 25개 노선의 평균 하루 통행량은 4만5182대. 경부고속도로 8만3952대를 비롯해 영동고속도로 5만8742대, 남해선 4만9176대, 대전통영선 3만9110대, 서해안선 3만3421대 등 수 만여 대의 차량이 이용하고 있다. 결국 국내 모든 고속도로는 언제, 어디서나 야생동물의 로드킬을 불러일으킬 수 있는 요건을 갖추고 있다. ◇고속도로 로드킬 고속도로 건설이 증가하고 통행량이 늘어나면서 야생동물의 서식지를 훼손하거나 이동로를 단절하면서 차에 치여 죽는 야생동물이 계속 늘어나고 있다. 한국도로공사에 따르면 공식적인 집계를 시작한 1998년 105건에 불과하던 것이 1999년 158건, 2000년 254건, 2001년 429건, 2002년 577건, 2003년 940건, 그리고 지난해에는 2436건으로 급증했다. 단순한 수치상으로 보면 지난해 한햇동안 하루 평균 로드킬은 6.6마리, 매월 78.58마리가 희생되고 있는 셈이다. 지난 1998년부터 올 상반기까지 발생한 로드킬을 고속도로 노선별로 살펴보면 중앙고속도로(부산~강원도 춘천)가 1645건으로 가장 많았으며 서해안선 746건, 영동선 665건, 호남선 657건, 88선 589건, 경부선 495건, 중부내륙 404건, 중부선 306건, 남해선 260건, 대전·통영 226건, 동해선 181건 순이다. 중앙고속도로는 2004년 말 현재 하루 통행량이 1만9515대에 불과하지만 로드킬은 가장 많았으며 88고속도로역시 하루 통행량이 7869대에 비해 로드킬은 589건에 달해 사고빈도가 높은 편이다. 그러나 한국도로공사가 집계한 것은 극히 일부분에 불과한 것으로 실제 로드킬은 이보다 훨씬 많을 것으로 추정되고 있다. ◇부족한 에코­브리지 현재 고속도로에 설치된 야생동물이동통로는 16곳에 불과하다.(표 참조) 하지만 고속도로 25개 노선에 비해 에코­브리지가 건설된 곳은 중부내륙고속도로와 대전­통영고속도로, 중앙고속도로, 동해고속도로, 영동고속도로, 대구­포항고속도로, 서해안고속도로 등 7개 노선에 불과한 실정이다. 최근 개통한 대구­포항선에 5곳이 설치돼 전체의 28%를 차지하고 있으며 대전~통영선·중부내륙선·중앙선·영동선 각각 2곳, 동해선2곳, 서해안선 1곳씩 설치돼 있다. 고속도로 건설 초장기에 건설된 경부·경인선과 남해고속도로, 서울외곽고속도로 등 통행량이 많은 대부분의 고속도로에는 에코­브리지가 전무해 수많은 야생동물들이 로드킬을 당하고 있다. 특히 고속도로 건설 후 3년간 야생동물의 로드킬이 가장 빈번하게 발생하고 있지만 이에 대한 연구 분석과 대책은 전무한 실정이어서 이에 대한 대책마련이 시급한 실정이다. 건설교통부 도로환경과 관계자는 “해마다 로드킬이 증가하고 있는 것은 야생동물 이동통로가 턱없이 부족하기 때문이다”면서 “환경부와 공동으로 내년 4월까지 전국 에코­브리지 설치 기본계획을 수립 방안을 마련하고 이동통로와 유도펜스 등을 확대할 계획이다”고 말했다. ◆고속도로 에코-브리지 현황 도로명 위치 형태 연도 대전통영 전북 장수 계북면 원촌리 터널형 2001년 〃 경남 통영 광도면 황리 〃 1999년 중앙선 강원 원주 횡성읍 갈풍리 〃 2001년 중앙선 〃 〃 〃 동해선 강원 강릉 사천면 석교리 육교형 2001년 영동선 강원 강릉 성삼면 보광리 터널형 〃 〃 강원 강릉 성삼면 석교리 〃 2000년 중부내륙 경기 여주 가남면 금당리 〃 〃 〃 충북 충주 주덕읍 솔고개 〃 2001년 대구포항 경북 영천 화남면 죽곡리 교량형 2004년 〃 〃 복개형 〃 〃 경북 영천 영천시 매산동 〃 〃 〃 경북 영천 영천시 청룡면 〃 〃 〃 경북 포항 기계면 지가리 〃 〃 서해안선 충남 서산 운산면 소증리 〃 2001년