대선 앞두고 "해달라" 봇물 -국제신문 고속도로 넓혀 달라… 철도 만들어 달라 대선을 앞두고 지역의 현안 사업 해결을 요구하는 주민들의 목소리가 봇물 터지듯 쏟아져 나오고 있다. 이들은 표를 앞세워 자신들의 요구를 대선 후보들이 공약으로 채택해 줄 것을 촉구하고 있다. 경남 함양과 산청 진주 거제 통영 사천 등 서부경남 주민들은 거제~진주~대전 철도 조기 개설을 위해 서명운동을 벌이고 있다. 해당 자치단체와 상공인들도 철도의 조기 개설 동참을 위한 추진위원회를 결성한 데 이어 최근 철도 개설 타당성과 관련한 세미나 개최와 대선 후보자들의 공약 채택을 압박하고 있다. 반면 의령과 합천군 주민들은 건설교통부의 국가기간교통망을 뒤흔드는 행위라며 기존의 진주~김천 철도 노선이 설치돼야 한다는 상반된 입장을 보이고 있다. 이들 주민은 진주~김천 철도 개설은 지난 2006년 3월 건설교통부 국가철도망 구축 계획 추가 검토 대상에서 2016년까지 국가철도망 구축 사업으로 고시가 되는 등 국가기간교통망 계획안으로 확정돼 있어 거제~진주~대전 철도의 조기 개설은 받아들일 수 없다고 주장했다. 함양과 합천 거창 등 서부경남과 전북 장수군 남원시 등 88고속도로가 통과하는 영호남 6개 자치단체는 최근 공동회의를 열고 4차로 확장공사 촉구를 요구하는 건의문을 채택했다. 이들 자치단체는 88고속도로의 경우 전국 25개 고속도로 중 유일한 왕복 2차로 고속도로로 개설된 이후 교통사고 치사율이 31.9%에 달할 만큼 '마의 도로'로 불리고 있다고 지적했다. 이들은 이 같은 이유를 중앙분리대가 없는 데다 도로 전체의 60%가 산악지대를 통과하는 탓에 급경사와 굴곡으로 인해 사망률이 높다며 4차로 확장이 시급하다고 주장했다. 하동군 의회도 부산지방국토관리청이 목포~진주 국도 2호선 가운데 하동 구간의 경우 당초 4차로로 실시설계와 분할측량까지 마쳤으나 비효율도로라는 이유로 2차로로 축소해 공사 추진에 나서는 것은 지역 발전을 크게 저하시키는 행위라며 거세게 반발, 4차로 공사 추진을 요구하는 결의문을 채택해 건설교통부 등 관계부처에 전달했다. 전북 남원시와 장수군, 전남 곡성군 구례군, 경남 하동군 함양군 산청군 등 지리산을 끼고 있는 7개 자치단체장들도 지리산권 관광 활성화를 위해 지리산권 광역관광개발사업 기간을 10년에서 5년으로 단축해 줄 것을 문화관광부에 건의했다. 해당지역 자치단체장들은 열악한 지리산권 시·군의 재정 여건을 감안해 총사업비 중 국고지원 비율을 50%에서 80%로 상향 지원해 주도록 관련 규정 개정도 촉구했다.